Rotatore di saldatura autoallineante 40t

Il rotatore per saldatura autoallineato di tipo DZG (rullo di tornitura) è progettato sulla base dei requisiti di saldatura dei recipienti a pressione e assorbe i vantaggi di prodotti simili sia dal mercato nazionale che internazionale. La rotazione del serbatoio viene eseguita per attrito dell'unità di potenza e del serbatoio. Questo tipo di rotatore di saldatura attribuisce molto nella saldatura circolare e longitudinale del cilindro metallico (serbatoio, tubo). Il rotatore di saldatura HGZ regola automaticamente la distanza del rullo, senza dover eseguire la regolazione manuale. I rotatori sono realizzati in gomma, acciaio o PU, sono tutti su decisione dei clienti. Tecniche avanzate, qualità del suono e praticità d'uso garantiscono la soddisfazione dei clienti.



Consistenza dell'apparecchiatura:
1 set di rotatori del serbatoio motorizzato e 1 set di rotatori del serbatoio a vuoto e sistema di controllo elettrico.
L il rotatore del serbatoio motorizzato e il rotatore del serbatoio folle hanno il piedistallo della struttura saldata, che è la struttura del telaio e liberano le sollecitazioni dopo la saldatura. Ha il carattere di grande capacità di carico e lunga durata di utilizzo. Contemporaneamente, due fori per rulli sul piedistallo vengono lavorati contemporaneamente, il che assicura la concentricità di entrambi i fori.
L due rack di serraggio sono installati sul rotatore del serbatoio, ha due rulli, Che tocca bene il pezzo quando il pezzo viene messo sul rullo e la cremagliera del gruppo di chiusura agita intorno all'albero fisso, in modo che il rullo si adatti al pezzo di diametro diverso e che assicuri l'angolo di copertura del pezzo durante l'intervallo da 45° a 110° .
L il rullo è combinato da ruote in gomma e metalliche, la ruota metallica adotta una parte forgiata in acciaio, che viene spenta sulla superficie del rullo con elevata durezza, la ruota in gomma ha il carattere di anti-pressa, anti-abrasione e lunga durata.
L il ruduttore adotta una parte di riduzione della coppia di ingranaggi e ingranaggi a vite senza fine, che ha il carattere di struttura risonabile, runing costante, cubaggio ridotto, coppia elevata e rumorosità ridotta, ecc.
L il motore alimentato è protetto dai componenti elettrici, dalla regolazione della velocità di frenenza verificabile, da una capacità costante e affidabile.
L tutte le parti di outsourcing provengono dai produttori di professori del paese e garantiscono la qualità e la capacità.